Компрессор с412м инструкция

У нас вы можете скачать книгу компрессор с412м инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Компрессор подключить к системе заземления. Наименьшее допустимое сопротивление изоляции 0,5 МОм. Двигатель, у которого сопротивление изоляции менее 0,5 МОм, подвергают сушке. Маслоуказатель - это прозрачная пробка, закрывающая отверстие в стенке картера, служит для визуального контроля за уровнем масла. Допускается применение компрессорных масел Fuchs Renolin , , Количество масла в картере между верхней и нижней метками щупа для:.

Под усилием 2 кгс ветвь ремня должна оттягиваться на 11 мм. При этом оси валов электродвигателя и коленчатого или оси шкива и маховика должны быть расположены параллельно, а канавки шкива и маховика - друг против друга. Параллельность осей шкива и маховика не должна превышать 2 мм.

Параллельность осей шкива и маховика можно обеспечить путем достижения параллельности торцевых поверхностей шкива и маховика. Расположение канавок шкива и маховика друг против друга можно обеспечить по взаимному положению торцевых поверхностей шкива и маховика.

Торцевые поверхности шкива и маховика взаимно расположены друг относительно друга на расстоянии:. Провернуть маховик на несколько оборотов вручную, убедиться в отсутствии заеданий. Проверить затяжку креплений всех соединений, в особенности крепление маховика на коленчатом валу. Дать возможность компрессору работать несколько минут на холостом режиме, т. При отсутствии дефектов включить установку на минут. Обкатывать компрессор в течение часов работы следует при давлении не выше 0,8 МПа для прирабатывания трущихся деталей.

Заводом-изготовителем реле давления регулируется на давление 0, Поставляется с завода-изготовителя с заправленным в картер компрессорной головки маслом КС После перевозки Бежецких поршневых компрессоров СМ С М, СМ1 , СМ С М, СМ1 в зимних условиях или после хранения в холодном помещении компрессор можно подключить в работу не раньше, чем через 24 часа пребывания ее при комнатной температуре в распакованном виде. Через 50 часов работы компрессора следует поменять в картере масло. Расход масла в период обкатки может быть на Проверить затяжку креплений всех соединений, включая затяжку шатунных болтов.

Своевременное качественное обслуживание и ремонт являются залогом безотказной и безаварийной работы компрессора. Однако перелив масла выше верхнего допустимого уровня приведет к увеличению расхода масла при работе компрессорной головки и к увеличению выброса масла через сапун.

Проверять состояние и натяжение приводных ремней , осуществляющих передачу вращения от электродвигателя на коленчатый вал компрессорной головки. Натяжение ремней должно соответствовать требованиям, изложенным в п. Для этого следует на работающем компрессоре вручную несколько раз открыть клапан за кольцо или головку подрыва. Если при открытии клапана Бежецких поршневых компрессоров СМ С М, СМ1 , СМ С М, СМ1 воздух выходит наружу и не наблюдается роста давления в ресивере, а при опускании клапан плотно закрывается, клапан считается исправным.

Проверять в процессе работы компрессорную головку на наличие стуков и посторонних шумов. В случае обнаружения выключить компрессор, определить причину и устранить. При обнаружении утечки воздуха или масла устранить причину неисправности. Постоянно производить очистку, как компрессорной головки так и компрессора в целом от пыли и грязи. Плановое техническое обслуживание - ТО-1 8. Заменить масло в картере компрессорной головки, промыть картер и магнитную пробку. На предварительно прогретой компрессорной головке отвернуть сливную пробку, подставив под картер емкость.

Заливать масло следует через воронку с мелкой сеткой. При замене масла не допускается смешивание минерального и синтетического масел, что приведет к сворачиванию смеси, потере смазывающих свойств и заклиниванию поршневой группы. Для перехода с минерального сорта на синтетические сорта и наоборот требуется двойная промывка промывочным маслом. Проверить фильтрующий элемент воздушного фильтра, изготовленный из ультратонкого стекловолокна, при необходимости фильтроэлемент - заменить.

Вывернуть сливную пробку из коллектора низкого давления на компрессорной головке модель СМ С М, СМ1 и слить конденсат. Затяжку шатунных болтов проверяют на холодной компрессорной головке не ранее чем через Проверить затяжку соединений и при необходимости подтянуть: Снять головку блока цилиндров, блок цилиндров - очистить от масляного нагара поршни, поршневые кольца, клапаны, внутренние стенки цилиндров и крышек.

Нагар необходимо смочить керосином и очистить медной или другой мягкой пластиной. Компрессорная головка укомплектована клапанным блоком рис. При очистке клапанного блока необходимо разобрать его и произвести следующие работы: В отличие от одноцилиндровой головки, в двухцилиндровом варианте одновременно работают два поршня: Такой принцип работы обеспечивает компрессору прекрасное сжатие и производительность.

Правда, с другой стороны, потребляемая им мощность при одинаковых оборотах почти вдвое больше. Электродвигатель Поршневого компрессора СМ оснащен электродвигателем мощностью в 2,2 кВт. Давление производимого сжатого воздуха - 10 атмосфер. Поршневой компрессор СМ относится к классу масляных компрессоров. Использование масляной смазки позволяет снизить коэффициент трения поршней, а, следовательно, и рабочую температуру головки.

Это позволяет гарантировать высокую интенсивность работы компрессора и длительный срок его службы. Недостатком масляных компрессоров считается необходимость в установке фильтров, защищающих воздух от масляных примесей, но для использования компрессора в бытовых условиях такая степень чистоты сжатого воздуха как, например, в медицинской или пищевой промышленности не требуется.

Еще одним фактором в пользу выбора компрессора СМ является его низкая стоимость по сравнению с другими поршневыми компрессорами, она всего лишь в три- четыре раза выше его итальянских и китайских аналогов.

Справедливости ради стоит отметить, что данный компрессор действительно относится к промышленному оборудованию и способен отработать в интенсивном цикле рабочую смену в 8 часов. Данная установка самая недорогая среди поршневых компрессоров завода АСО. Сэкономить на стоимости оборудования позволил отказ от использования реле давления и маленький ресивер всего 10 литров.

Поршневой компрессор СМ идеально подойдет для использования его на производственных площадях как в промышленных масштабах, так и в условиях мелкосерийного производства для обеспечения подачи воздуха на инструмент, работающий от энергии сжатого воздуха. Таким инструментом может являться как пистолеты для накачки колес автомобильного транспорта, пневматические машинки, так и краскораспылители в малых малярных мастерских.

Но нужно учесть, что при использовании поршневого компрессора СМ вместе со сжатым воздухом могут поступать частички масляного аэрозоля, а также влага в виде конденсата. И если вам по техническим условиям необходим чистый воздух, очищенный от частиц пыли, масла и влаги, то рекомендуем установить оборудования для очистки воздуха. С этим отлично справятся блоки подготовки воздуха OMI включающие в себя магистральные фильтра различной степени очистки. Кроме того данный компрессор СМ цена отличается относительно низким уровнем шума, легок в обслуживании и эксплуатации.

Производительность компрессора СМ составляет литра в минуту, чего вполне достаточно для работы пневматических инструментов, опресовки систем водоснабжения и отопления перед сезоном.